Wolver Turbo Truck 10W-40 è un olio motore diesel sintetico HC ad altissime prestazioni di ultima generazione. È stato sviluppato appositamente per motori diesel con standard EURO 5 ed EURO 6 dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (filtri antiparticolato). Per mantenere i sistemi di post-trattamento funzionanti e senza problemi, è necessario utilizzare un olio motore con tecnologia Low SAPS (Low Ash).
Specifiche:
SAE:10W-40
API:CI-4 +UHP
#ACEA:E9/E7
Wolver Turbo Truck 10W-40 può essere utilizzato anche per motori diesel EURO 4. Questo olio motore può essere utilizzato anche per motori dotati di filtro antiparticolato in combinazione con gasolio a basso contenuto di zolfo (massimo 50 ppm). Il contenuto ridotto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo è garantito dalla selezione di oli base e additivi appositamente sviluppati.
Wolver Turbo Truck 10W-40 è progettato per l’uso nei motori diesel di veicoli commerciali sottoposti a carichi elevati e in tutte le condizioni operative. Essendo un olio UHPD, raggiunge intervalli di cambio dell’olio massimi (fino a 100.000 km.
Approvazione MB 228.51
Renault RLD-2 RXD RGD
VOLVO VDS-3 Metano
Caterpillar ECF-1.a
Cummins CES 20076, 20077
DAF Scarico lungo
Deutz DQC-IV-10 LA
Certificato JASO DH-2
Mack EO-M Plus/EO-N
Tipo MTU 3.1
Caratteristiche
Tecnologia Low Saps (Low Ash);
Massima protezione dall’usura;
Eccezionale stabilità all’invecchiamento e all’ossidazione;
Riduce la formazione di prodotti di invecchiamento ad alte temperature;
Bassa tendenza all’evaporazione;
Eccellente comportamento viscosità-temperatura o Eccellente lubrificazione nell’intervallo di alte temperature.
Maggiore economicità grazie a intervalli di controllo più lunghi (fino a 100.000 km);
Risparmio di carburante grazie alle proprietà di basso attrito;
Usura minima delle parti del motore sottoposte a forte sollecitazione;
Utilizzo durante tutto l’anno o Protezione contro la formazione di superfici a specchio;
Garantisce motori e filtri antiparticolato assolutamente puliti.
